Ciekawostki

Polerowanie lakieru

Większa sztywność skrętna, zmieniona konstrukcja zawieszenia i jeszcze większy nacisk na tłumienie hałasu sprawiają, że nowy Murano jeszcze wyżej podnosi poprzeczkę, jeżeli chodzi o dynamikę jazdy.” Pierre Loing, Nissan's European Vice President for Product Planning Auto w skrócie  Nowa płyta podłogowa o zwiększonej sztywności  Nowe, wielowahaczowe zawieszenie tylne  Udoskonalone środki NVH (tłumiące hałas i drgania i podnoszące komfort akustyczny)  Napęd na 4 koła ALL MODE 4x4-i  Nowy układ wspomagania kierownicy, reagujący na prędkość jazdy Nowa płyta podłogowa W nowym Murano zastosowana została najnowsza płyta podłogowa Nissan D, po raz pierwszy użyta w Nissanie Altima przeznaczonym na rynek USA.



Strona www.testyaut.pl poświęcona jest samochodom różnego wieku i różnej klasy. W poszczególnych sekcjach znajdują się opisy samochodów, charakterystyka wybranych modeli, tabele z podstawowymi danymi tyczącymi się również zużycia paliwa w jeździe miejskiej, na trasie oraz w ruchu mieszanym. W sekcji Galeria i Video znajdują się zdjęcia i filmiki tyczące się omawianych pojazdów. W Nowościach znajdują się koncepcje aut, wydarzenia ze świata motoryzacji oraz polerowanie lakieru rozwiązania techniczne wprowadzone na rynek. W sekcji Giełda umieszczone są ogłoszenia motoryzacyjne.

Szerokie użycie aluminium zmniejsza masę resorowaną, a poprawiona geometria zawieszenia w połączeniu z przednim i tylnym stabilizatorem ułatwia Murano zachowanie charakterystyki typowej dla auta szosowego. Zmiana geometrii przedniego zawieszenia pomogła też ograniczyć niepożądane zjawisko „torque steer”, czyli „ściąganie” samochodu w jedną stronę w czasie przyspieszania. Nowa konstrukcja ma o 45 procent większą sztywność skrętną i aż o 95 procent większą sztywność boczną z przodu. praca gdynia Hotell Florens Egoistka wnuka pewnie publikuje smaczne harmonogramy.